Khi lưu thông trên đường, việc va quệt và xước thân xe là không thể tránh khỏi. Điều này làm ảnh hưởng đến thẩm mỹ của xe, tuy nhiên nó cũng hoàn toàn có thể khắc phục được bằng cách sơn phủ lại vết xước. Quy trình đồng sơn có vài bước quan trọng và cũng có những điều cần lưu ý. Cùng khám phá những điều đó qua bài viết dưới đây nhé!
Bước 1. Mài mòn vết gỉ sét và vết sơn cũ
Việc mài mòn này giúp các lớp bả matit và sơn lót ở các bước tiếp theo bám dính được tốt nhất. Do vậy, một loại giấy chà nhám với độ sần thích hợp sẽ rất cần thiết cho bước đầu tiên trong quá trình đồng sơn này.
Bước 2. Lấp đầy vết xước, lõm bằng bả matit
Bước này là bước rất quan trọng nếu trong quá trình va đập gây xước xe, thân xe bị móp méo và cần được lấp đầy để tái tạo lại hình dáng đẹp và bằng phẳng như ban đầu.
Bước 3. Phủ lớp sơn lót xám ra ngoài lớp bả matit
Lớp sơn này đóng vai trò che phủ bề mặt matit và ngăn lớp bả matit lộ màu ra ngoài. Bước này cũng tăng độ liên kết và phủ kín bề mặt, giúp cho bước phun sơn màu được tốt nhất.
Bước 4. Sơn lớp màu chính cho xe
Sau khi che phủ hết những phần không cần sơn sửa để tránh ảnh hưởng diện rộng, ta sẽ pha màu sơn phù hợp. Màu sắc này cần đồng nhất với màu xe trước đây. Do vậy, đây là bước đòi hỏi sự chuyên nghiệp và kiến thức pha trộn màu của các kỹ thuật viên/thợ sơn, để tránh việc màu sơn che phủ bị thay đổi khác so với màu xe ban đầu, sau các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Chọn súng phun sơn phù hợp cũng là một bước quan trọng trong quá trình này.
Bước 5. Sơn bóng phủ ngoài, hoàn thiện dịch vụ sơn sửa xe
Để hoàn thiện dịch vụ sơn sửa xe, thì sơn bóng là một lớp không để thiếu nhằm tạo độ bóng đẹp và bảo vệ lớp sơn màu ở bước 4, tăng tính thẩm mỹ cho sản phẩm ở bước cuối cùng.
Trên đây là 5 bước cơ bản nhất trong quá trình sơn sửa xe ô tô. Ngoài tuân thủ đúng các bước thì việc chọn các loại sơn, súng phun sơn và kỹ năng pha trộn màu sơn rất quan trọng.
Viết bình luận